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不需要反复添加燃料，耗费的成本自然大幅降低。
人员成本，在此面前几乎可以忽略不计。
作为内地极少数的港口之一，榕城的这个码头如果能利用的好，以后将成为内陆板块的船运中心。
从理论上来说，船运完全可以做到比普通的公路货运更加快捷，也更加方便。
因为船运和航运一样，都可以采取自动驾驶作为辅助，只要设定好了航道，几乎不需要人工干预什么。
只有停靠的时候，才需要人来操作。
而公路货运不一样，马路上的情况过于复杂，目前的自动驾驶技术，尚未达到完全可以自动驾驶的地步。
只要需要人去开车，那么就需要每四个小时停下来休息一会。
就算两个司机轮番开车，高速公路的曲折，也完全无法和船运相提并论，除非公路能够修建成一条直线。
然而这是不可能的，国内的高速公路受限于地形，城市，村镇等因素，十分的曲折。
有些地方的路线，甚至是来回绕圈的。
最重要的是，货运车辆就算能和船运的速度一样，但装载量却不是一个级别。
大型货轮可以一次性运载十万吨的货，而货运卡车，能装个上百吨都算很大了。
十万和一百，那是上千倍的差别。
也就是说，一艘大型集装箱货轮，一次运输量顶的上一千辆卡车。
这是何等巨大的差别？
叶尽欢想要发展船运，就是基于这个原因。
解决了燃料成本问题，就等于解决了船运的最大障碍。
而如今榕城的这个码头并不受重视，每年从这里进出的货物吞吐量能有个百万吨就不错了，几乎等于闲职。
倘若可以充分利用起来，绝不是一个小生意。
当然了，这等于在抢普通物流公司的生意。
船运赚钱了，某些人就赚不了那么多了，甚至还可能亏钱。
叶尽欢并不在乎，他要做的，是把国内的各个产业进行高效率的转型。
你不转，我就强迫你转，不然你就等着喝西北风。
未来的世界，一定会发生巨大的改变，这种改变，很可能伴随着战争。
在战争中，效率是第一位的。
谁的效率更高，谁的战争潜力就更大。
当然了，做生意的首要目标都是为了赚钱，叶尽欢也不例外。
“过几天我抽空回一趟榕城，去考察一下，你提前帮我跟他们通个气吧。”叶尽欢道。
“好！”唐仲薇立刻高兴的答应下来。
她虽然嘴上说叶尽欢如果没有必要，可以直接拒绝，但实际上还是很希望这件事可以成功的。
毕竟是自己的家乡，叶尽欢能在这里做出成绩来，比在省城，在南江省做出成绩更让她觉得高兴。
“等你回来了，我和诺诺去机场接你！”唐仲薇道。
“好。”叶尽欢笑着道，他也很想自己的老婆孩子，很久没见了，于情于理，于公于私都该回去一趟。
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