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好在，阿拉斯加就有煤铁矿藏，虽然距离不是那么的近，可是只要兴建了一条临时铁路的话，就可以贯通两者，或者临时修建一个公路也差不多可以，一个65o万吨的钢铁项目，对于公路的要求没有那么高，就如同当年杨元钊在白云鄂博那样，甚至现在的条件，远比当年的好很多。
不过这么一个大型钢铁厂的支援，远远出乎日本的预料之外，要知道，在一战爆之前，日本的钢铁产量才百万吨左右，连这个的六分之一都不到，现在一下子增多了，哪怕是要付钱的，日本人也非常激动，如果这个钢铁厂兴建之后，日本在钢铁产量上面，可能只是仅次于中国，美国，德国，英国等世界上主要强国，甚至在法国之上，在这个时代，钢铁的意义不单单是商品，这是战争的潜力小】
【说】
日本人投入到中国的阵营之中，早有觉悟的，他们必须要抵挡住美国的攻击之后，才能够彻底的把这一片富饶土地拿在手中，任何事情，都没有那么的简单，这种情况之下，在初期他们必须要依靠中国的支持，可是这个炼钢厂的兴建，代表着他们有可能建立自己的军事工业，只要初期抵挡住北美的攻击，把根扎在阿拉斯加，阿拉斯加一定回事日本的。
大型远洋船队，在日本没有停留多久，日本也非常的清楚，他们的时间不多，必须争分夺秒，中国的远洋商船，抵达日本之前，就通报过情况，日本也早早的为这个做出准备，虽然没有料到，中国会拿出3万吨级的远洋货船，很是引起了一番的骚动，可是原定的计划，依然按部就班的进行。
35o万吨的运输量，比之前日本人预料的要高出了一节，在大量民众登船的时候，日本也在征集剩下的人员，这一次，日本准备一次性运过去o万人，其中包括了万6军和全套装备，剩下的都是精心选择出来的，有行业精英，政府官员，可是更多的则是大批的贫民。
o万，这个数据太可怕了，中国方面本来以为，可能要很长的时间，可是没有想到，很短时间之中，日本就完成了准备。日本的展体制，跟中国很不一样，他们对于工人的压榨，是世界闻名的，在中国没有改革纺纱机之前，把战争作为重点，剩下的部分强硬的，被塞入到了军营之中，彻底的解决了问题。
日本的转型很简单，在国内，生产大量跟移民有关的东西，另外一方面，把有一定的经验，又没有工作的人集中起来，选出了批的人员，一共o多万，这部分人会跟前期的人员一起，做好基础的建设工程，帮助在未来的6个月之中，最少三批的移民，拥有一个良好的基础。
2ooo万人，甚至是oo万人，这样的移民，从来都不是一件简单的事情，哪怕是6地靠近，也需要相当的时间，更别说是走海上，中国提供了足够的运力，足以帮助日本运送更多的人员，当然了，日本人也相当的狠，基本上每个人携带随身的物品，一个狭小的船舱，最少挤进去十几个人，从上倒下，都布满了，甚至还有吊床，当时中国是颇有微词的，按照中国的标准，万吨级的轮船，用于移民的话，也就是一个人等于3吨左右，一人一吨，有些丧心病狂了，虽然对于一个人来说，最多1oo公斤的平均值，加上随身携带的物品，也不会过15o公斤，这样一万个人，最多也就是15oo吨而已，可惜人所占据的空间，远比的货物占据的空间要大，不可能一个人一个人的堆着，必须要保证在船上有足够的空间，最少人要活动起来，这样平均的空间也就多了。
日本却不一样，几乎把所有能够塞人的地方，都给塞进去人了，虽然中国警告过日本人，跨海运输，对于这些人的要求较高，这样可能会造成不利的影响，却被的拒绝了，因为日本清晰的表明，又不是寒冷的冬天，在一系列的岛屿上面，暂时的拥有各种各样的停靠点，一天又不是24小时行动，大不了先在房间之中不出来好了，只要能够下船休息，这么短时间之中，是可以接受
日本人隐含的意思，中国看懂了，尽可能在最短的时间之中，运送更多的人员，从一定意义上面，死一些也没问题的，这是中国极力避免的，好在不是一个认知之中，中国也不能为的日本做决定，就这样的，o多万人，挤进了35o万吨的是商船队，当船队依次离开的时候，甲板上，所有能够站人的地方，都挤满了人。
不过中国对于他们之中的大部分能够抵达阿拉斯加还是比较有信心的，毕竟只有不到4ooo公里的航程，真的有些问题，还可以通过阿留申群岛进行疏散，可以用接力的方法，把，人员一点点的运送到阿拉斯加之上。
对中国来说，这是一个强大的挑战，不过在知道了日本要运送这么多之后，中国做了一定的准备，即便有一些不好的事情，也可以控制到相当的程度之下，就这样，在双方整合之下，越来越多的人员集中到了船上，然后，基本上以两三艘为一个小组，只要人满了就出，不必等待集团一起出行。(未完待续。)8
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