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纽约在内的新英格兰地区（尤其是纽约）的资本家和芝加哥的资本家既有合作，也有竞争，很多资本家在两地均有产业,双方的关系也不是那么容易分得清的。
正是因为这样，才能够外部势力更加容易渗透。正是因为这一样，所以其实米利坚联邦政府明明知道各国在他们国内都有代理人，这是一个不算秘密的秘密，但是对此该政府却无可奈何，因为每一届的内阁政府内,都有不少是各大资本财阀的利益代言人。
所以米利坚政府难以动手去除,因为接收国际移民是他们的建国国策,同样的，接收他们的资本也是米利坚难以撼动的政策，因为该政策有利有弊，弊端就是有被渗透的可能，红利就是让米利坚能够获得欧洲的先进技术和庞大资本建设自身。
在后者的庞大利益面前，前面的都无所谓，反正这都是各方的一个阳谋，就算是反英反对罗斯柴尔德家族十分强硬的林肯总统，他也不得不承认米利坚联邦国需要各国的资本转移到米国推动发展。
所以，这也正是他只能够阻止罗氏和英国渗透的同时，还需要面对国内荷兰裔越加壮大的势力进行打压，同时还故意引导荷兰裔和普鲁士裔互相伤害，最后想好要坐收渔人之利。
可惜的是想法是好的，但是最后自己却是早早去见了上帝。
至今很多人矛头都指向凶手是普鲁士人，但是有不少人确实怀疑，这里面有荷兰人的身影。
1868年10月5日，欧洲的局势风云突变，令人应接不暇
首先是荷兰主导的海牙国际法庭组织正式宣布奥斯曼帝国成为该组织的成员国,沙俄帝国成为该组织的伙伴国。
两国的靠近，让海牙国际法庭组织又再次在国际上引起巨大的舆论。了。
范德比尔特这家伙的家族始于17世纪移民，在这个时机1810年暴富，而且就是始于范德比尔特16岁的时候，当时这个家伙从他母亲那里借到100美元，用以开创一个纽约湾的渡轮业务，没几年，他的业务猛增，航线不断增加，船只甚至快速扩展到了100多条。
在南北战争开始的1861年时，经过评估，他的航运帝国价值已经达到了2000万美元。
这可是一个在米利坚联邦国神话一般的人物，虽然他的财富没有兰迪家族多，甚至也只是跟新崛起的摩根家族和洛克菲勒财团差不多，但是他的历史成为所有人的仰望对象，因为他是真的白手起家创造了个人传奇。
安德鲁总统之所以惊呼，就在于哈勒姆铁路。
因为这条铁路却是十分平凡。
对此，范德比尔特心中十分满意。
从19世纪50年代开始，铁路这一新生交通工具开始在米利坚普及以来，他范德比尔特迅速意识到，新的赚钱基于来临了，经过这些年的研究发现，她敏感的感觉到，蒸汽船主导交通的时代已经日渐式微，内陆交通势必成为被铁路所取代小说
在南北战争开始的1861年时，经过评估，他的航运帝国价值已经达到了2000万美元。
这可是一个在米利坚联邦国神话一般的人物，虽然他的财富没有兰迪家族多，甚至也只是跟新崛起的摩根家族和洛克菲勒财团差不多，但是他的历史成为所有人的仰望对象，因为他是真的白手起家创造了个人传奇。
安德鲁总统之所以惊呼，就在于哈勒姆铁路。
因为这条铁路却是十分平凡。
对此，范德比尔特心中十分满意。
从19世纪50年代开始，铁路这一新生交通工具开始在米利坚普及以来，他范德比尔特迅速意识到，新的赚钱基于来临了，经过这些年的研究发现，她敏感的感觉到，蒸汽船主导交通的时代已经日渐式微，内陆交通势必成为被铁路所取代，。
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