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在把大军都集中到瓦尔迪兹之后，日本开始不停的占据着阿拉斯加的各种矿产，甚至连最基础的木材也不放过，可是在搜刮了足够多的矿产之后，日本开始收缩兵力了，虽然用了一个月的时间，占据了整个阿拉斯加的大部分领土之后，日本开始收缩兵力了，虽然实质上，近百万平方公里的阿拉斯加，已经实质性的被日本控制在手中，可是最精华的压力山大群岛和朱诺，还没有占领，这里也算是阿拉斯加最精华的地区，不但是阿拉斯加的首府，周围的地区又是靠近海边的富饶之地，比起阿拉斯加的其他地方，要好出很多，所以人口上，也是冠绝整个阿拉斯加。
压力山大群岛和朱诺附近的区域，最少有阿拉斯加接近十分之一的人口，虽然常驻的只有二十分之一。日本不管什么常驻和赞助的，他只知道朱诺的附近有10万人，还有几个大型的矿藏，甚至还有部分的石油。
人口代表这直接的利益，卖给中国作为劳工，最起码可以创造出每年50美元的价值，这笔钱据对不算小，至于石油，或许在没有加入到中国的阵营之前，日本不会知道，石油到底多么的重要，在他们看来的，石油只是替代煤的一种燃料而已，世界主流已经转向了燃油，可是日本主流的，还是燃煤和燃油混合的，他们对于燃油没有多少直观的看法，可是在中国控制了日本，开始在日本普及了一些机动车之后，哪怕只是中国机动车普及率的几分之一，甚至是十几分之一，可是从轿车，货车，到自卸车之类，极大的加强了日本的效率
日本人也算是极具眼光的，否则也不可能出于同样的状态之下，被美国人打开国门之后，却比中国更快的走出泥潭，逐步的发展起来，在一战获利，在二战跟美国争锋，哪怕是失败了，也算是虽败犹荣的，在这个世界，日本虽然不自量力的挑战中国，那是因为他对于中国的东西知道的不多的缘故，在确定了中国的强大了之后，日本几乎毫不犹豫的投入到了中国的怀抱，就目前来看，他又选对了。
所以，他们看出来了机动车的巨茫茫的加拿大森林之中，独自或者无防护力量的前进，只是野狼群都是一个威胁，更别说还有更危险的人，加拿大人少，森林覆盖率极高，在中国基本山刚已经看不到多少的狼群，在加拿大很多。
既然逃不掉，那就只有老老实实的留下来，朱诺的十万人，最终跑掉的也就是三四千人，剩下的都在朱诺，因为战争的关系，又死掉了一些，好在日本因为中国需要劳动力的关系，没有之前战争之中那么的嗜杀，只要不是太过分，或者是给日本造成太多的伤亡的，基本上差不多就算了，与其虐待他们，还不如把他们送到中国去赚钱呢。
就这样，阿拉斯加最后一个大城市，地区首府的朱诺被攻陷，代表着阿拉斯加170多万平方公里的土地，彻底的落入到了日本人的手中，这才多长时间，从出发到现在，也不会超过2个半月的时间，什么时候跨海攻击和陆地作战就这么容易了，甚至日本的高层有些时候还在想，是不是以前方向错误，虽然中国近，可是中国人口太多了，又不可能全部杀光，必须要以殖民为主，这种情况之下，要想彻底的稳定下来，最少需要几十年的时间，还不一定，毕竟，曾经的朝鲜和台湾，多少年了，都没有成为日本的领土，稍稍有风吹草动，就又起义了。
可是阿拉斯加就不一样了，一百多万平方公里的土地之上，只有100多万人，这些人可以轻而易举的送回到中国去，这样情况之下，阿拉斯加就如同曾经航海大发现的那些地方一样，只要日本移民和占领，就是日本的，只要守住了，不必担心殖民地和原住民的关系，这对于日本来说，简直是最佳的选择，最关键的是，阿拉斯加的矿产资源，日本也曾垂涎中国的领土，特别是靠近朝鲜的东三省，可是即便是东三省，也没有足够的面积，更没有足够的资源，煤铁等基础资源，铜，锌，锡等基础资源繁多，还有石油，这些会成为日本的根基，只要在这一片未经规划和建设的版图上面，挥洒属于日本人的工业的话，这个阿拉斯加将会成为日本腾飞的翅膀，甚至在本土之上
军事行动，在没有调动超过200万大军之前，就已经结束了，以朱诺为中心，日本开始了长期的防御过程，近在咫尺的加拿大兵不设防，日本却没有越过的这个国境线，贪多不烂，对于日本而言，稳稳的守住阿拉斯加170万平方公里，扎下日本的根基，并且在中国的帮助下，完成城市，交通和工业化的过程，就跟之前德国一样，在耗费巨大投入，建立起这些之后，才会考虑到的扩张的问题，积累足够的基础，才能够占据更多的领土，否则的话，就会如同沙滩上的堡垒一样，看起来很美轮美奂，一旦涨潮过来，一个浪头打过来，就会还原成沙子，什么都没有了。(未完待续。)
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